Паврила выбора автомобильных компрессоров

   Если спустило колесо - то есть несколько способов преодолеть эту неприятность. У опытного автомобилиста в багажнике всегда есть насос, ножного или ручного типа, поэтому вы можете воспользоваться одним из них или же докатить автомобиль до ближайшего шиномонтажа, где за вас все сделают опытные специалисты за определенную плату. И в том и другом случае ваши колеса будут подкачены, но в обоих вариантах вы несете затраты – либо вы тратите усилия на подкачку колес вручную, либо отдаете за это деньги. Но есть и другой вариант - автомобильный компрессор. Это устройство универсально и в процессе использования не требует ни материальных, ни силовых затрат, поэтому мы посвятим эту статью именно правильному выбору компрессора для вашего авто.

   Все автомобильные компрессоры по принципу действия можно поделить на два типа: мембранные и поршневые. Так как мембранные компрессоры устарели, сегодня лучше приобретать поршневые. К тому же надежность и долговечность поршневого компрессора намного выше.

   Выбирая автомобильный компрессор, стоит обратить внимание на его производительность, которая может отличаться в зависимости от класса автомобиля, для которого он предназначен.

   Для легковых авто подойдут компрессоры производительностью от 15 л/мин до 35 л/мин.

   Если речь идет об автомобилях А и В-класса, к которым можно отнести такие малогабаритные машины как Smart, Renault Twingo, Toyota Yaris, Opel Corsa и т.д. То мы рекомендуем выбирать из компрессоров производительностью от 15 до 30 л/мин. Преимущества такого компрессора заключаются в его компактности и относительно невысокой стоимости. Он легко подкачает спустившее колесо за короткий промежуток времени.

   Для более распространенных в нашей стране, автомобилей класса C и выше подойдут автомобильные компрессоры с производительностью от 30 л/мин до 40 л/мин. ., так как они не требуют открытия капота при работе. К этим классам относятся такие автомобили как Volkswagen Golf, Opel Astra, Mercedes-Benz C-класс, BMW 3, Volkswagen Passat, Ford Mondeo и т.д.

   Для легких внедорожников (паркетников) лучше всего выбирать автомобильный компрессор производительностью от 35 л/мин до 55 л/мин.

   Бесспорно, вы не обязаны покупать компрессор наиболее высокой производительности, если необходимость использования устройства довольно низкая, и вам требуется подкачка колес лишь иногда, поэтому для вас идеальным вариантом будет компрессор производительностью 35 л/мин, который подойдет как нельзя лучше. Если же речь идет о регулярном накачивании, поклонники охоты и рыбалки меня поймут (т.к. порой нужно понизить давление в колёсах, чтобы преодолеть, то или иное препятствие), то для таких целей нужно выбрать компрессор производительностью более 35 л/мин.

   Стоит упомянуть, что все модели компрессоров отличаются не только производительностью, но также мощностью мотора, поэтому при выборе обратите внимание на то, какой предохранитель стоит у вас в цепи прикуривателя, так как автомобильные компрессоры производительностью до 35 л/мин подключаются через гнездо прикуривателя. В свою очередь компрессоры производительностью выше 35 л/мин подсоединяются к клеммам аккумулятора, что позволяет им накачивать колеса куда быстрее. Хотя здесь не всё так просто. Дело в том, что для получения заявленной производительности автомобильного компрессора на все 100%, нужно выкрутить из ниппеля золотник, а иначе вы не добьетесь ожидаемой скорости накачивания. Поэтому если вы стали счастливым обладателем больших колес и теперь готовы полноценно заниматься off road, не забудьте не только приобрести автомобильный компрессор производительностью свыше 50 л/мин, но и изучить некоторые нюансы работы данной техники, для того чтоб при случае быть полностью во все орудия.

   Что касается насадок для компрессоров, то здесь все на много проще. Они делятся на два вида: быстросъемная и накручивающаяся. И та и другая имеют свои преимущества. Например, для фиксации или снятия быстросъемной насадки необходимо всего лишь опустить флажок, что делается практически моментально, но есть и другая сторона медали. У нас не европейские зимы и часто бывают лютые морозы, особенно в северной части нашей необъятной Родины, поэтому при минусовой температуре замерзают уплотнители внутри насадки, и она начинает пропускать воздух. Но к счастью с этим очень легко справиться и для этого нужно соблюдать всего два правила: во-первых, после покупки обработать внутреннюю часть насадки силиконовой смазкой и, во-вторых, прежде чем в мороз насадку надеть на ниппель, ее рекомендуется немного согреть в руках. Если говорить о накручивающейся насадке, то у нее есть единственный минус – для ее фиксации требуется немного больше времени.

   Большинство автомобильных компрессоров комплектуются спускным клапаном (дефлятором).

   

    Это устройство предназначено для спуска колеса, поэтому если вы перекачали, то с помощью дефлятора вы легко можете все исправить и вернуть колесо в нормальное состояние. Также некоторые модели компрессоров комплектуют фонарем, что в некоторых случаях весьма удобно, но если вы решили купить данный компрессор, то лучше брать со светодиодным фонарем, так как светодиоды экономичны и долговечны в эксплуатации.

   Все компрессоры укомплектованы манометрами, которые бывают как механические, так и цифровые, и те и другие довольно точны.